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2019-05-25 23:48 来源:好大夫在线

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  由于需要克服自身重量以及调整各轮胎之间的扭矩分配,所以哈弗H9的差速器始终处于高负荷状态,此时非常考验差速器的可靠性,一旦过热保护,则挑战必然失败。新车定位为一款纯电动轻型客车,最大续航里程可达200km。

其中发动机最大功率为124kW,峰值扭矩为285Nm,发动机最大功率为145kW,峰值扭矩355Nm,与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。哈弗H9做出这样的决定并不容易,因为轮胎贴地行驶和“爬”台阶根本不是一回事,台阶和轮胎接触面积相对较小,摩擦力相对有限,对车辆的动力扭矩输出以及扭矩的响应是极大的考验。

  而对于本次挑战,哈弗H9的优势在于车身够大,通过性比较好!事实如此,仅仅不到4分钟,哈弗H9用实力捍卫了自己的荣誉。在近些年紧凑级SUV市场中,哈弗H6一度占据着销量榜单的前列,在消费者眼中有着相当高的认知度,但随着消费者购车需求的增多,人们开始越发关注更有新鲜感的车型;其中宝骏530就以“黑马”般的态势杀入了市场,一方面它将依托自己的实力与同级众多车型展开一场激烈战斗,另一方面也是给哈弗H6一个下马威,那么究竟鹿死谁手,接下来就将它们来一场“真刀真枪”的对比。

  哈弗H9-8AT它用真正的实力与口碑扛起了中国实力派SUV的旗帜。传动系统有望匹配7速双离合变速箱。

由此可见,此次挑战云阳登云梯的险峻地形,通过性显然是这次挑战的通行证。

  相反,哈弗H9-8AT的206mm则比较稳妥,既保证了车辆具备通过绝大部分复杂路况时的能力,又平衡了车辆稳定性方面的需求,使得整车的通过性、动态稳定性以及外观协调性均得到了和谐统一。

  本次挑战的看点是啥地形加码难度升级在挑战前的前3分钟,笔者见到了曾为哈弗车队效力3年的赛车老将、冠军车手赵向前,通过他的介绍了解到,攀爬登云梯对于车辆的车身刚性、四驱脱困能力、动力性能、操控性能、通过性以及底盘调校都有着极大的考验。那么到底什么样的车是相对安全的呢只说标准似乎太抽象,如果非要具象的推荐一款相对安全的越野车,编辑推荐哈弗H9-8AT,哈弗H9-8AT自身庞大的身躯往往会给予用户安全感。

  坚持专注产品,从整车的研发、设计、零部件供应到生产等每一个环节,哈弗都对其都进行了严苛的质量管控。

  Coupe车型本就拥有着更为动感的车身线条,而哈弗的红蓝标战略又让H6Coupe拥有着两种不同的造型。日前,我们从长城汽车官方获悉,新款H6Coupe将于2018年一季度正式上市。

  这套四驱系统使用上非常便捷,通过换挡杆旁的旋钮及按键,可以轻松切换六种档位设定:AUTO(全自动)模式、运动模式、沙地模式、雪地模式、泥地模式、4L(低速四驱)模式。

  通过现场主持人的讲解我们了解到,哈弗H2针对安全性能要求应用了大量高强钢,其应用比例达到62%。

  悬架部分,前悬架:哈弗H2前悬架系统采用麦弗逊悬架,麦弗逊悬架拥有良好的响应性和操控性,而且结构简单,占用空间小。车辆换装了全新造型的进气格栅、LED光源的大灯以及雾灯区域造型,整体设计更有时尚感也更具运动感。

  

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五一高速免费 男子欲开越野车拖摩托艇上高速(图)

2019-05-25 09:39 来源:重庆晚报
因此,身边的朋友都推荐哈弗H9-8AT,理由多样,说是动力强,配置高,价格低等等,耳听为虚,体验为实,正好上周末有一个驾驶哈弗H9-8AT的朋友说他们周末有一个活动,带我去见见哈弗H9-8AT的车友们是怎么玩的。

    核心提示:4月30日下午,重庆市高速公路执法三支队四大队执法人员巡逻至渝湘高速出城方向板溪收费站,发现一辆越野车停在收费站上道口,车后拖着一辆摩托艇,两名男子正与收费员发生争执。

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摩托艇跑上高速路

重庆晚报讯 4月30日下午,重庆市高速公路执法三支队四大队执法人员巡逻至渝湘高速出城方向板溪收费站,发现一辆越野车停在收费站上道口,车后拖着一辆摩托艇,两名男子正与收费员发生争执。

执法人员连忙上前询问了解情况。越野车驾驶员吴某,是一名业余摩托艇爱好者,此次出行前往彭水参加摩托艇比赛,因为五一节高速路免费,就将比赛用的摩托艇用小拖车挂在越野车后面,欲拖行上高速前往彭水。吴某称,为了避免引起纠纷,专门上网了解免费通行政策是7座以下。他以为:越野车5座,免费;摩托艇两座,免费。

哭笑不得的执法人员对吴某详细解释了相关规定。通过耐心讲解,吴某虚心接受了教育,接受执法人员建议,改走国道前往比赛地点。重庆晚报记者 夏祥洲 高速执法供图

相关规定

执法人员表示,首先,拖曳摩托艇无法反馈前车灯光信号、制动等信息,存在安全隐患。其次,摩托艇作为个体也不能上高速,自然不享受免费通行政策。

责任编辑:木木

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